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多錘頭破碎機(jī)，利用錘頭自身重力反復(fù)沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過(guò)Z形壓路機(jī)壓穩(wěn)，形成平整、穩(wěn)固的基層結(jié)構(gòu)。路面通過(guò)破碎后和沖擊壓實(shí)后既能滿足基層強(qiáng)度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結(jié)構(gòu)。

錘式破碎機(jī)分為：?jiǎn)味五N式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、打砂機(jī)、立軸錘式破碎機(jī)、可逆錘式破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)。將錘式破碎機(jī)的錘頭換為鋼環(huán)的環(huán)式碎煤機(jī)，環(huán)式碎煤機(jī)是錘式破碎機(jī)的變型。它利用高速?zèng)_擊和低速碾壓的綜合作用來(lái)破碎物料，因而可獲得更細(xì)的產(chǎn)品，主要用來(lái)為發(fā)電廠破碎煤炭，但也可用于石膏、鹽化工原料和一些中硬物料的破碎。

給料速度過(guò)快、過(guò)載，造成堵料。破碎過(guò)程中，如果給料機(jī)設(shè)置的給料速度過(guò)快，超過(guò)了破碎機(jī)的處理能力，破碎機(jī)會(huì)因超負(fù)荷工作造成部件磨損，容易引發(fā)堵料問(wèn)題。或是超出主皮帶承載能力而跳停導(dǎo)致堵料問(wèn)題。給料頻率和給料速度、破碎處理能力要相匹配，可以調(diào)整給料頻率和速度并需按使用說(shuō)明正確使用設(shè)備。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，不同廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不同，如果經(jīng)常性的堵料，那么很可能跟設(shè)備本身的質(zhì)量有關(guān)。比如傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)和產(chǎn)能處理能力不匹配問(wèn)題，可能導(dǎo)致破碎機(jī)達(dá)不到實(shí)際破碎效果而發(fā)生堵料。